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车市8点档|Model Y涨价;小米24年出车;大众加快

作者:admin   时间:2021-09-14 09:37

  9月11日,特斯拉官方公布消息称,即日起,特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格上调10000元人民币(已定车用户价格保持不变),调整后车辆起售价为387900元人民币。

  官方显示,目前Model Y标准续航版的交付周期为6-10周;Model Y长续航版和Performance高性能版显示预计四季度交付。

  从相关渠道获悉,在2022年比亚迪针对海洋系列车型将推出三款全新车,分别是海豹(2022年3月份亮相)、海狮(2022年三季度亮相)、以及海鸥(2022年6-7月亮相)。同时,这三款车分别定位为中型轿车、中型SUV以及小型轿车。

  此外,海鸥车型未来定价或比已经上市的海豚车型要低,从而拉低海洋系列车型的入门门槛。作为海洋系列车型,这三款新车将继续沿用“海洋美学”全新设计理念,整体更加个性格、年轻。

  深圳鹏行智能对外发布其首款智能机器马第三代原型机,内部代号为“小白龙”。鹏行智能是小鹏汽车生态企业成员,主要的经营范围包含智能机器人研发销售等。

  小白龙被称为全球首款可骑乘的智能机器马。这是一款集成了汽车级别智能驾驶系统技术的产品,拥有识别环境自动规划运动轨迹、识别目标、躲避障碍的能力,同时还拥有智能语音交互、人脸和声纹识别能力。

  日前,据彭博社报道,蔚来汽车或因涉及用户信托持股等方面问题,赴港上市计划可能将推迟至明年。

  据蔚来一份备案文件显示,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金,使客户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”,同时,李斌保留对这些股票的投票权。

  据知情人士透露,近几个月,小米方面一直与该零部件公司洽谈合作,并披露了小米汽车的初步计划。其中一位消息人士称,小米汽车计划在2024年出车后,此后三年,每年推出一款新车,三年的总销量要达到90万辆。

  据外媒报道,大众集团计划在2030年之前与合作伙伴联手,在欧洲各地建立六座大型电池工厂,这预示着大众集团对未来进攻电动车领域的野心。

  大众在欧洲的这六座电池工厂包括:瑞典的Northvolt工厂,大众集团持股20%,于2023年投产;德国的Salzgitter工厂,大众集团持股26%,而中国的国轩高科也会是大众集团的合作伙伴;剩下的四座工厂还未尘埃落定,不过有两家可能落户西班牙或者东欧某个国家。

  目前大众集团并未透露投资电池工厂的具体金额,不过,部分电池工厂将会公开募股IPO单独上市。

  日前,从法拉第未来(Faraday Future)获悉,9月19日将在法拉第未来洛杉矶总部举行“919未来主义者日”活动。

  法拉第未来全球CEO毕福康(CarstenBreitfeld)说,从汽车、技术和以用户为中心的活动到FF 91交付的相关进度更新,919未来主义者日对于FF来说是一场激动人心的活动。今年的活动将包括FF 91产品和技术演示,并将重点强调FF 91量产交付的积极进展。

  据报道,德国经济部发言人日前表示,德国可能会在年底前决定,美国电动汽车制造商特斯拉计划在柏林附近建造的电池工厂将获得多少政府援助。

  欧盟今年1月批准了一项计划,其中包括向特斯拉、宝马等40多家公司提供总额29亿欧元的国家援助,以支持电动汽车电池的本土生产。

  据德国经济部估计,特斯拉计划向位于柏林附近格林海德的电池工厂投资50亿欧元,以补充其在同一地点接近完工的电动汽车工厂。媒体报道称,这一异常高的投资额,意味着特斯拉有望获得德国政府提供的11.4亿欧元(约合人民币107亿元)补贴。

  本田公司于当地时间9月7日宣布将发布TrailSportTrailSport,该品牌未来将为本田SUV和皮卡车型打造额外的越野风格衍生车。

  本田表示TrailSport的推出预示着品牌在越野轻型卡车领域翻开新的篇章。本田Ridgeline皮卡和Passport跨界车或将成为本田旗下首批推出TrailSport衍生车的两款车型,后续TrailSport可能还将覆盖Pilot和CR-V车型。

  9月8日消息,英特尔宣布,旗下自动驾驶汽车部门Mobileye将与德国汽车租赁巨头Sixt SE合作,于明年在慕尼黑推出自动驾驶出租车测试服务,并计划在未来几年推向整个欧洲。值得关注的是,双方此次合作将使用来自中国的蔚来ES8全电动SUV。

  目前,两家公司并未透露测试计划可能持续多长时间,但英特尔表示,届时自动驾驶汽车的测试速度最高将达到130千米/小时。最初,测试车队将从几十辆汽车开始,并随着时间的推移而增加。在获得监管部门批准后,这项服务将商业化运营。有关运营的更多细节将于明年公布。