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“京牌租赁”合同曝光特斯拉、蔚小理均有此“

作者:admin   时间:2021-07-07 17:53

  [ 懂车帝原创 行业 ] 有牌比有车难 ,这是不少北京地区用车刚需人群的共识。

  中签率低、排号时间长、 进京证 不再好用 ...... 在庞大的市场需求面前,京牌租赁市场已是 公开的秘密 ,甚至直接链接到了车企直营店。

  前不久有媒体报道称,蔚来销售牵线介绍租赁京牌指标。而懂车帝了解发现,这一现象并非个例,特斯拉、蔚来、小鹏、理想等直营店的销售在被问及此事时,均表示可以提供 牵线服务 ——为没有指标的消费者对接有资源的中介公司或个人。

  笔者首先致电了北京一家蔚来门店,询问没有新能源指标但想购车怎么办,对方表示蔚来有第三方合作平台,可以帮助客户租用指标。而当进一步询问这种方式 是否靠谱 时,对方表示 我们找的是做了很多年的公司 ,并分配了一位 非常了解指标问题 的一线销售顾问李阳做进一步讲解。

  约二十分钟后,李阳主动打来电话。据他介绍,蔚来合作的第三方公司目前报价为一年 1.6 万 、三年 4.3 万、五年 6.3 万。 之前三年是 4 万,五年是 5.4 万,基本半年一涨价,涨得太凶了。

  当被询问通过第三方公司和刘伟个人办理租赁指标有什么区别时,李阳表示其实并没有很大区别, 都是找的都是北京本地人,个人指标。最终是你们双方个人签订协议,如果不放心协商还可以去办一个抵押协议 。根据李阳提供的空白协议模板来看,协议中确实不会体现蔚来和第三方公司。

  笔者接着提出疑问,目前相关法规禁止租用车牌,如果真的发生纠纷,这份协议是否具有法律效力?刘伟明确表示 肯定没有法律效力,但法院会认定租赁事实 ,因此能保证双方的权益。

  对于这一说法,一位不便透露姓名的华律网律师告诉笔者, 的确如此,但在实际发生纠纷时,法院也可能会判定取消指标资格,双方都受到损失。 而她本人处理过的相关纠纷也非常多。

  顺着刘伟提到的 自己为特斯拉客户找指标 ,笔者又联系了北京一处特斯拉门店的销售人员。这位销售人员表示, 首先我们不能提倡这种方式,也不会刻意去推荐,只能说有人问到了,我们就帮您引荐一下,具体你们双方自己谈 。关于这些指标的来源,特斯拉销售表示,基本上是客户有闲置指标主动找到他们的。

  李阳、刘伟以及特斯拉销售人员均表示,如果找个人车主指标通常必须全款购车,而若想分期购车,理想和小鹏汽车的销售给出了另一种方案——租用公司指标,据理想汽车销售人员介绍,租用公司指标通常相对贵一些,但支持分期,一年一付租金。

  当笔者询问租用公司指标和个人指标在可靠性上是否有区别时,小鹏汽车的销售王丽表示, 会更安全和可靠,因为会有融资租赁公司做第三方担保 ,即合同上会体现三方信息。在王丽提供的一份合同样本中,第三方公司创富融资租赁(上海)有限公司是丙方,购车人是甲方,指标人是乙方。

  而在交谈过程中,几乎每个人都表达了 租赁车牌是无奈之举 的观点。随着北京小客车指标越发一号难求,许多购车人感觉等待指标遥遥无期,于是转而选择租牌,而经销商也更倾向于将这一服务定位为 帮个忙 ,通常不会主动提及,但有人询问时会 与人方便 。

  最后,笔者了解到,不仅是新造车品牌,包括奔驰、宝马、奥迪在内的很多 4S 店都可以帮消费者联系租用指标。正如蔚来的销售人员李阳所说, 这已经是常态了 。